เมื่อคุณซื้อสินค้าผ่านลิงก์บนไซต์ของเรา เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นจากพันธมิตร หาข้อมูลเพิ่มเติม
ข้อมูลผลิตภัณฑ์ภาพของ TT Isle of Man: Ride on the Edgeวันที่วางจำหน่าย: 13 มีนาคม 2018 – 23 พฤษภาคม 2019 (Nintendo Switch)ในบรรดา การแข่งขัน มอเตอร์สปอร์ตบางงานมีความโดดเด่นในเรื่องความสุดโต่ง น่าทึ่ง และอันตรายอย่างยิ่ง การแข่งขันที่ผู้ชายและเครื่องยนต์ถูกทดสอบในสภาวะที่รุนแรงและมีความเสี่ยงสูง ในบรรดาสิ่งเหล่านี้Isle of Man Tourist Trophyเป็นรายการที่โดดเด่นที่สุด เป็นความท้าทายสำหรับผู้กล้าไม่กี่คนที่ค้นพบมิติในอุดมคติของตนในการพุ่งด้วยความเร็วกว่า 300 กม./ชม. บนเส้นทางที่ไม่เหมือนใคร นั่นคือ Snaefell Mountain : 60 กม. ระหว่าง Gruyere และเมือง ศูนย์กลางที่ล้อมรอบเกาะ Isle of Manทั้งหมดสรุปเส้นทางที่เร็วมากซึ่งนับได้ 264 โค้ง และความเร็วเดินทางเฉลี่ยเกือบ 210 กม./ชม. สำหรับรถซูเปอร์ไบค์ในประเภทผู้สูงอายุ
และพวกเขา เกาะและผัง คือตัวละครเอกของเกมใหม่ที่พัฒนาโดย Kylotonn
ตามที่ชื่อแนะนำ สาระสำคัญของTT Isle of Man: Ride On The Edge หมุนรอบTourist Trophy ; เราบอกคุณทันทีว่านี่ไม่ใช่การจำลองมอเตอร์ไซค์หนาๆ แต่เป็นการผลิตที่หลากหลายและเต็มไปด้วยเนื้อหา มันเป็นเกมที่สนุก ซึ่งผู้รักมอเตอร์ไซค์จะต้องชื่นชอบอย่างมาก แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันจะซ้ำซากจำเจในระยะยาวแม้แต่กับเซนทอร์ที่แข็งกระด้างที่สุด
ไปตามลำดับ: การผลิตBigben Interactiveนำเสนอความเป็นไปได้ในการลองทำกิจกรรมเดี่ยว การแข่งขันด่วน การทดลองจับเวลา และอาชีพนักบิน และในโหมดผู้เล่นหลายคนออนไลน์หรือท้องถิ่นสำหรับผู้เล่นสูงสุด 8 คน (ไม่มีหน้าจอกีฬา ใน ที่เล่นผลัดกันท้าทายกันแบบหมดเวลา)
ลานจอดรถจักรยานยนต์เป็นที่รวมของนักบิดที่มีชื่อเสียงที่สุด 23 คนที่เข้าร่วมการแข่งขัน เช่นJohn McGuinnes ผู้ยิ่งใหญ่ และผู้ชนะรายใหม่ของMichael Dunlop รุ่นปี 2017 ในบรรดา ประเภท SuperSportและSuperBikeเราจึงสามารถนับจักรยานยนต์ได้ทั้งหมด 35 คัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรุ่นต่างๆ ของรุ่นเดียวกัน (6 ใน 18 SuperBikes เป็น BMW S1000rr) และมีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่ไม่เหมือนใคร เช่น Suter MMX 500 2- จังหวะที่เอียน ลอเกอร์ ขี่
นอกจากลู่วิ่ง Snaefell Mountain ที่สร้างขึ้นใหม่อย่างสมจริงตลอดระยะทาง 60.4 กม.
แล้วRide On The Edgeยังมีลู่วิ่งในจินตนาการอีก 9 ลู่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเกาะ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถขี่ได้ 3 ช่วงเวลาของวัน (เช้า บ่าย และเย็น) แต่ ปราศจากสภาพอากาศแปรปรวน
ข้อศอกบนพื้น
เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และเข้าเกียร์หนึ่ง การเบรกและเข้าโค้งเพียงเล็กน้อยของบทช่วยสอนก็เพียงพอแล้วที่จะรู้ว่าเรากำลังจัดการกับโมเดลการขับขี่แบบอาร์เคด แม้จะต้องใช้แท่งอะนาล็อกด้านซ้ายเพื่อเปลี่ยนน้ำหนักของผู้ขี่บนอาน ก็ไม่มีการรับรู้ถึงการส่งผ่านน้ำหนักในการเบรก ทั้งเมื่อเข้าหรือออกจากโค้ง ในแง่นี้ ยังรู้สึกเป็นไปไม่ได้ในการกำหนดค่าหรือเตรียมจักรยานในลักษณะใดๆ แน่นอนว่าการบีบแรงเกินไปหรือการเร่งความเร็วแบบหักศอกอาจทำให้เรานั่งไม่ติดหรือทำให้เราเสียเวลาในการทรงตัวได้ แต่แม้จะเพิ่มความเป็นไปได้ในการปรับแต่งและปิดใช้งานระบบช่วยขับขี่ตามต้องการ ความรู้สึกก็ยังให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บนรางเสมอ มากกว่าการขี่จักรยานแข่งห้ำหั่น ในทางกลับกัน ความรู้สึกของความเร็วที่ส่งกลับคืนสู่ผู้เล่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับมุมมองจากหมวกกันน็อค มีผลอย่างมากและน่าพอใจอย่างยิ่ง: เอฟเฟกต์ที่สร้างขึ้นด้วยแสงและแสงสะท้อนที่พบกับลูกแก้วของ แฟริ่งสร้างสีสันให้กับการแข่งขันมากกว่าฟิสิกส์ของรถจักรยานยนต์
ผลลัพธ์สุดท้ายแม้ว่าจะยังห่างไกลจากสถานการณ์จำลอง แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะสนุกน้อยลงและให้รางวัลในไม่ช้า การเร่งความเร็ว 300 กม./ชม. บนภูเขา Snaefellให้ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมและสัมผัสถึงความท้าทายในทันที ทำให้คุณสัมผัสได้ถึงอันตรายของการแข่งขันที่ไม่เหมือนใครนี้
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้เราเชิดหน้าชูตาคือการไม่มีความเสียหายใดๆ ทั้งสิ้น และพฤติกรรมของจักรยานยนต์ซึ่งเหมือนกันมากเกินไประหว่างรุ่นต่างๆ และยึดกับพารามิเตอร์ของความเร็ว การเร่งความเร็ว และการเบรกมากเกินไป
แม้แต่ในโลกอาร์เคด อันที่จริง เราอยากเห็นความแตกต่างที่จับต้องได้ในการขับรถ 600cc และ 1,000cc
จากมุมมองด้านสุนทรียศาสตร์และเทคนิค เกมที่ผลิตโดยBigben Interactiveนำเสนอภาพที่ยอดเยี่ยม ทำให้ดูยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นด้วยอัตราเฟรมที่มั่นคงและระบบแสงที่เข้ากันได้ดีกับความรู้สึกที่เด่นชัดของความเร็วที่ส่งผ่านในระดับที่มากขึ้น คุณภาพของพื้นผิวและระดับรายละเอียดของมอเตอร์ไซค์และรุ่นวงจรก็เป็นสิ่งที่น่าชื่นชมเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งของ Mountain ซึ่งสมบูรณ์และละเอียดในการดูแลก้นทะเลและด้วยระยะชัดลึกที่กำหนดไว้อย่างดีบน Ps4 PRO .
การสุ่มตัวอย่างเสียงของรถจักรยานยนต์ดังกระหึ่มเป็นเพียงการระมัดระวังเท่านั้น: แม้ว่าผลลัพธ์จะเป็นที่ยอมรับ แต่ก็สามารถทำได้ดีกว่านี้มาก
ประเด็นที่ต้องขีดเส้นใต้คือแอนิเมชั่นและปัญญาประดิษฐ์ของนักบิน: อันแรกนั้นดูเป็นธรรมชาติและไม่มีปฏิกิริยาตอบสนองมากนัก ส่วนอันหลังนั้นชัดเจนและคาดเดาได้ยากเกินไป
เสียดายอาชีพการงาน
โหมดอาชีพนั้นสร้างขึ้นจากวัฏจักรของกิจกรรมตามฤดูกาล เริ่มตั้งแต่การปรับแต่งรูปลักษณ์ที่สวยงามของอวาตาร์ของเราและการซื้อจักรยานยนต์คันแรก เราจะได้รับอีเมลจากตัวแทนของเราทันที มีความสุขกับความร่วมมือครั้งใหม่และพร้อมที่จะเสนอกิจกรรมมากมายให้เรามีส่วนร่วมในการเงินของเราและเพิ่มพูน อันดับผู้ติดตามของเรา การรวมองค์ประกอบทั้งสองนี้เข้าด้วยกันจะเป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนานักบินเสมือนของเรา การใส่เงินในกระเป๋าจะช่วยให้เราจ่ายค่าธรรมเนียมการเข้าร่วมสำหรับกิจกรรมบางอย่างและครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายานพาหนะของเรา เช่นเดียวกับการซื้อรถใหม่ ในทางกลับกัน การเพิ่มแฟน ๆ ของเราจะรับประกันว่าเราจะเข้าถึงการแข่งขันที่มีรางวัลใหญ่ขึ้นและมีความเป็นไปได้ที่จะมีคุณสมบัติในการแข่ง Tourist Trophy เป้าหมายที่แท้จริงของรูปแบบนี้ เป็นเครื่องเคียง จากนั้นเราจะพบกับการแข่งขันแบบคลาสสิกและการทดสอบเวลา ซึ่งสามารถจัดการได้ในส่วนต่าง ๆ ของภูเขา
นี่เป็นรูปแบบที่ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับสำหรับการแข่งรถในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ในTT Isle of Man: Ride On The Edgeสูตรนี้ใช้ไม่ได้ผลอย่างที่เราหวังไว้เนื่องจากขาดความหลากหลายใน
